オールシーズンタイヤってなに？
馴染みの無い人からすれば、そんなタイヤ聞いた事ないけど？ってなりますよね。
夏はサマータイヤ、冬はスタッドレス！が一般的ですが、北米やヨーロッパではオールシーズンタイヤが主流となりつつあるみたいです。
読んで字の如く、全ての季節に対応できるタイヤです。
そのまんまやん！そうです。夏でも冬でも対応できちゃうんです。
乾いた路面では夏タイヤ同様の走りが、雪の上ではスタッドレスタイヤと同等の走行が可能なタイヤです。
ある種、タイヤ界のゲームチェンジャーと言えそうです。
唯一の弱点
万能型のオールシーズンタイヤには唯一の弱点があります。
それは、「凍結した路面でのグリップが無いに等しい」とうところです。
スタッドレスタイヤは凍結した路面でもしっかり曲がってくれるのですが、オールシーズンタイヤは曲がり切れずにコースアウトしてしまう事が、実験で明らかになってます。
ブレーキ性能に関しては夏タイヤよりも多少は向上しているものの、やはりスタッドレスには劣ります。
あくまで凍結した路面（アイスバーン）での話なので、雪の上であればそれなりの走行性能があります。
オールシーズンタイヤでチェーン規制は大丈夫？
スプレー式タイヤチェーンでも物議を醸しだしましたが、オールシーズンタイヤの場合はどうなのでしょうか。
安心してください！走れますよ！
結論から言うとこうなります。
ただ、全てのオールシーズンタイヤが対応していると言う訳ではありません。
購入するのであれば、チェーン規制に対応したオールシーズンタイヤかどうかを確認しておきましょう。
グッドイヤーのVECTOR ４SEASONSはチェーン規制に対応しています。
一つ心に留めておいてほしい事があります。
それは、スタッドレスと同等な性能と言うだけで、それ以上の効果は望めないと言う事です。
あくまで夏タイヤに、冬でも多少は走れる機能を付け加えたものになります。
過信はしないで下さい。
スタッドレスであれば安全なのか？と言われると、運転の仕方が荒ければ事故を起こしてしまう訳ですが。