新型クラウンのフルモデルチェンジで搭載するエンジンは？
今現在入っている情報ではパワートレインは三種類あるようです。
まずは現行でも採用している2.5Lダイナミックフォースエンジン＋ハイブリッド
- 2.5Lハイブリッド
- 最高出力：176ps/5700rpm
- 最大トルク：22.4kg-m/3600-5200rpm
- モーター最高出力：143PS
- モーター最大トルク：27.5kgf-m
そして新開発2.4Lターボエンジン
- 最高出力：320PS
- 最大トルク：45kgm
このエンジンと電気モーターが組み合わされたハイブリッド仕様
こちらは本格的なハイブリッドではなく電気モーターでアシストするような感じになるようです。
またそれぞれ後輪にモーターが追加される「E-Four」の設定も検証されています。
なんでもFFといわせないために全車後輪モーターを搭載する案も出ているようです。
クラウンがカムリと同じプラットフォームを採用する理由の一つにレクサスがあるようだ
なんでもレクサスISなどはLSに使用されているFRプラットフォームを使い、FRで差別化を図りたいとの意図があるみたいですね。
フルモデルチェンジを機にカムリと同じプラットフォームを使用するのが目的用です！
新型クラウンはEV設定案も出ている
次期ISでも搭載が噂されている後輪駆動EVが新型クラウンのフルモデルチェンジに合わせて投入の情報もあります。
各メーカーとも今後はEVにも力を入れていく方針ですので、EV車のラインナップは増えていくでしょう。