GRヤリスは4WD
GRヤリスではプラットフォームも専用設計となっておりベースは「GA-Bプラットフォーム」を使いつつ、後ろ半分は「GA-Cプラットフォーム」を使用したフルタイム4WDとなります。
- フロント：マクファーソン・ストラット式
- リヤ：ダブルウィッシュボーン式
また各メーカーが採用を始めてる複合素材がボディに使用される
- ボンネット、ドア、トランクリッド：アルミ合金製
- ルーフ：CFRP（カーボン）
このように軽量化のために高価な素材を使用しています。
搭載される4WDシステムは走行状況に応じて、任意に切り替えられるシステムとなっている。
- NORMALモード［F60:R40］
クイックに曲がり、狭いコーナーや駐車に便利な街乗りに適したモード - SPORTモード［F30:R70］
リヤにトルクを伝え、より速くコーナーを駆け抜けるFRの乗り味を目指したモード - TRACKモード［F50:R50］
プロドライバーとともに走行性能を突き詰めて開発したスポーツ走行最速モード
ブレーキシステムも強力
ブレーキシステムもベースとなるヤリスとは全く別物が搭載される
アルミ製の対向キャリパーがおごられる
- フロント4ポッド
- リヤ2ポッド
軽量なコンパクトクラスに強力なブレーキシステムが採用されていますので、エンジンパワーに負けないシャーシ剛性・ストッピングパワーを併せ持ちます。