空まで飛べそうGTウィング！
はい、空は飛べませんよ～。
金八先生が言ってるのを想像してください（笑）
ウィングだからと言って飛べません。ドラゴン〇ールGTのGTでもありません。
くだらん冗談はさておき、皆さんのイメージそのまま、サーキットを走る競技車両のトランク部分についている翼です。
主に、黒色やカーボン、チームによってのイメージカラーなどデザインは様々。
元々は全日本GT選手権（GT＝グランド・ツーリングの略）で使われていたパーツでした。
その事から、一般ユーザーの間でGTウィングと呼ばれるようになったんだとか。
ただの翼じゃねぇ・・・！
見た目だけで付けるなら宝の持ち腐れ。
しかし効果を知っているならホンモノの車好きと言えるでしょう。
GTウィングの効果ですが、
- ダウンフォースによるコーナリングの向上
カーブを曲がるときにタイヤがビタっと地面に密着し、速く曲がる事が出来ます - 同じくダウンフォースによるリアタイヤのグリップ向上
安定した加速、高速域での安定した走行が可能 - ブレーキング時の安定化
スピードが出てる車体の挙動を安定させ、ブレーキング時に車体がブレにくくなる
以上の３つが挙げられます。
言い忘れましたが、あくまでサーキットでの話ですよ？
一般道、公道では屁のツッパリにもなりません。
メリットとデメリット
まさに天国と地獄。
カッコよさと走行性能が上がる以外に何が待ち受けているのでしょうか？
メリットに関しては上記の効果と同じなので割愛します。
デメリットに関してですが、
- 全体的なダウンフォースバランスを考えないと走行性能が下がる。
- 車種専用品などのしっかりしたものじゃないと効果が全くない。
- 若干の重量増加。
- サイズを守らないと法的にアウト。めんどくさい。
上記の４つが挙げられます。
取り付け時の注意点
これを守らないとメチャクチャ面倒な事が多々おきます。
カーショップによっては違法改造とみなされて点検すらしてくれない。
オイル交換もお断り。
外してから来てくださいと言われる始末。
酷い時だと、取り付けサイズや位置などの法的な部分を守っているのにお断りを受ける場合も。
でも、守っていればそれでいんです。
OKとされる範囲ないで楽しんでいるならそれでOK！
で、その取り決めなんですが、
- リアバンパーの後端よりはみ出てない
- 車体の両脇から片側１６５ｍｍ以内に収める
- 車体とウィング部の間隔が２ｃｍ以上離れていない
上記３点さえ守っていれば大丈夫です！
にしてもなんなんでしょうね、決まりの範囲内でやってるのに拒否するお店って。
知識不足もいいところ、ちゃんと勉強しろ！って言いたくなりますよね。言われてる店員は見た事ありますが（笑）