ラグジュアリーSUVとして人気の新型ハリアーは、SUV販売ランキングでも常に上位に君臨する車です。
比較的購入しやすい価格帯からラインナップされており、若者・ファミリー層などから支持を集めています。
約280万円スタートとなっていて、価格以上のインテリア質感など所有欲を満たしてくれる一台に仕上がっている♪
そんなハリアーが2017年6月にマイナーチェンジを行い「2.0Lターボエンジン」グレードの追加を行う予定です。
今回はそんなハリアーターボのスペックやレクサスNXとの比較をまとめてみました!
ラグジュアリーSUVとして人気の新型ハリアーは、SUV販売ランキングでも常に上位に君臨する車です。
比較的購入しやすい価格帯からラインナップされており、若者・ファミリー層などから支持を集めています。
約280万円スタートとなっていて、価格以上のインテリア質感など所有欲を満たしてくれる一台に仕上がっている♪
そんなハリアーが2017年6月にマイナーチェンジを行い「2.0Lターボエンジン」グレードの追加を行う予定です。
今回はそんなハリアーターボのスペックやレクサスNXとの比較をまとめてみました!
コメント
HVとターボ車比べて約コンマ5秒の差だったらHVにするね。まず燃費が愕然と違うし。
例えば、ハイブリットの燃費が、20とします。ハイブリットは通常ここまでよくないと思いますが、おまけしておきますね。ターボの燃費は8とします。(これは辛口です)
差は、リッター12キロです。
1年間 195000 ターボ(ハイオク)
1年間 72000 ハイブリット(レギュラー)
年間123000円の差です。
車体価格が、60万円弱ハイブリットが高いですから、燃費&コストだけみると、5年維持して、やっと同じ価格になります。
ここから、10年、20年と乗れば、愕然とした差になります。先まで見据えた、まっさんは素晴らしい!この人より賢い人はいないでしょう。ハイブリットの魅力でした。