レクサス新型LS600hマイナーチェンジで復活?搭載されるエンジンは?

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レクサス新型LS600hに搭載されるエンジンは?

追加が噂されているLS600hに搭載されるエンジンは、先代で搭載されていて現在ではセンチュリーにバトンタッチしている「5.0L V8エンジン」を組み合わせたハイブリッドになります。

  • V8型5.0Lエンジン
  • 最高出力:381PS/6,200
  • 最大トルク 52.0kgm/4,000
  • モーター 最高出力 :224PS
  • 最大トルク :30.6kgm
  • トランスミッション:CVT

 

スペックなどはセンチュリーの搭載されているものから向上などされませんが、先代LSに搭載されていた物より相当ブラッシュアップされており、振動の少なさやスムーズさが格段に向上されています。

 

やはり現行モデルの搭載されている「3.5L V6+ハイブリッド」では先代からの格下げ感をぬぐい切れなかったようで、マイナーチェンジのタイミングで投入が検証されています。

 

新型LS600h投入タイミングでエントリーモデルも追加

上記の「5.0L V8エンジン+ハイブリッド」

こちらのパワートレイン以外にもエントリーモデルのラインアップ追加も検証されているようです。

2.4L 直4ターボ

新開発のターボエンジンとなっており、現行3.5L V6ターボエンジンの下にあたるグレードになります。

新型ISフルモデルチェンジで、V6に置き換わるエンジンとなっており予想最高出力322psを発揮します。

 

またこのエンジンにハイブリッドを組み合わせたモデルもラインナップされるとの情報もあります。

これによって車体価格を下げることで法人以外の需要も狙う。

 

マイナーチェンジによってエンジンは5ラインナップになる!

LS500h

  • マルチステージハイブリッドシステム
  • V型6気筒 3.5Lエンジン+モーター
  • 最高出力:299ps/6,600rpm
  • 最大トルク:348Nm/4,900rpm
  • トータル最高出力:358ps(264kw)

LS500 

  • 3.5L V6ツインターボ
  • 最高出力 :421ps/5,200-6,000rpm
  • 最大トルク:61kgm/1,600-4,800rpm
  • 10速オートマチック・トランスミッション

LS600h

  • V型8気筒 5.0Lエンジン+モーター
  • 最高出力:381PS/6,200
  • 最大トルク 52.0kgm/4,000
  • モーター 最高出力 :224PS
  • 最大トルク :30.6kgm

LS300

  • 新開発直4 2.5Lターボエンジン
  • 最高出力:322ps前後

LS300h

  • 新開発直4 2.5Lターボエンジン
  • 最高出力:322ps前後
  • ハイブリッド
  • モーター最高出力:143ps
  • モーター最大トルク:27.5kgm

 

このように現在の2ラインナップから一気に3つ増やして5ラインナップとなります。

これによって様々な需要に対応できるようになり、販売拡大を狙う方針となっています。

 

5.0Lハイブリッドを設定することで、より上質な物を選びたいユーザー

エントリーモデルの追加でESからのクラスアップを狙う

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