次期新型ヴェゼル フルモデルチェンジ（エクステリア）
- 現行ヴェゼル
- 現行C-RV
となっておりホンダが最近採用する新デザインを取り入れており一目でホンダ車とわかる。
次期新型ヴェゼルでも基本的なエクステリアコンセプトはキープされる見込みです。
正直そこまで大きく変更はないと思われますので、エクステリアに関してはビッグマイナーチェンジのようなものでしょう。
シーケンシャルウィンカーなどトレンドアイテムをなど投入が期待されます。
現状ホンダは新型N-BOXのみの採用なので今後は増えていく！
「【2019年 新型フィット4にフルモデルチェンジ最新情報】現行モデルとエンジン・安全装備・価格など比較」
新型フィット路線の可能性もあるようです
ヴェゼルのベースとなる新型フィットのエクステリアデザインは、今現在のホンダ車デザインから外れて独自のエクステリアとなっています。
その流れは新型ヴェゼルにも組み込まれるようで、現行モデルよりも親しみやすいデザインになるとの情報もあります。
現行モデルよりも柔らかい雰囲気えお取り入れるようです。
今の統一デザインを捨てて各車それぞれのデザインの方が選ぶ側としては嬉しいですね。
次期新型ヴェゼル フルモデルチェンジ（エンジン）
管理人が一番注目しているのは新開発されたエンジン＆ハイブリッドシステムです。
搭載される予定のエンジンは現行モデルからダウンサイジングされ「1.0 Vテックターボ」となります。
- シリンダー配列 直列３気筒
- 排気量 1.0ℓ
- 内径×行程 73.0×78.7mm
- 圧縮比 10.0
- 最高出力 95kW/5500rpm
- 最大トルク 200Nm/2250rpm
- 給気方式 ターボチャージャー
- カム配置 DOHC
- ブロック材 アルミ合金
ホンダのパワートレーン戦略EARTH DREAMS TECHNOLOGYのよると1.5〜1.8ℓNAエンジンの代替として、1.0ℓ直列３気筒ターボエンジンに置き換えていくとアナウンスがありました。
ですので現行型の1.5L NAはこの新開発1.0 Vテックターボに置き換わります。
すでに新型シビックに搭載され評価の方は上々です。
やはり税金面で安くなるのもユーザーにとっては有意義な部分です。
オイル管理なども普通に走ってるか限りそこまで気にすることはないと思います。